Publié dans Economie

Carburant - Retour à la fluctuation régulière des prix 

Publié le dimanche, 19 janvier 2025

Instable. Le système d'ajustement automatique des prix des carburants a fait son retour au niveau des stations dans la nuit du 17 janvier 2025, marquant une nouvelle ère de fluctuations régulières des prix en fonction du marché international et des taux de change. Annoncé par le ministre de l'Energie, Jean Baptiste Olivier, ce réajustement replace les Malagasy face à une réalité économique qu'ils devront accepter à nouveau. Cette pratique, bien qu'abandonnée pendant plusieurs années, est aujourd'hui relancée sous la pression du Fonds monétaire international (FMI) pour alléger le poids des subventions sur le budget de l'Etat.

Historiquement, le pays a maintenu un système de fixation des prix, soutenu par des subventions publiques pour éviter l'impact direct des hausses internationales sur les ménages et les entreprises. Ce modèle, bien que populaire pour préserver la stabilité sociale, a conduit à une pression budgétaire énorme. Des fonds qui auraient dû être alloués aux secteurs essentiels comme la santé et l'éducation ont été détournés pour compenser les fluctuations du marché des carburants. En effet, l'Etat a constamment dû injecter des subventions pour maintenir les prix stables, une situation jugée intenable à long terme par le FMI. 

Rebelote 

Pourtant, cette réforme, loin d’être une innovation était déjà pratiquée. Une demi-douzaine d’années auparavant, un ajustement similaire avait déjà été mis en place, comme le rappelle un ancien article de l’époque. A cette période, le prix du super sans plomb avait atteint la barre symbolique des 4000 ariary. Le ministre de l’Energie de l’époque, avait alors évoqué la nécessité d’un « système de vérité des prix », où les hausses s’étaient succédé progressivement, tout en étant atténuées par des subventions ciblées, notamment pour les transports publics. Le Gouvernement avait négocié avec les opérateurs pétroliers pour lisser ces hausses et protéger les consommateurs. Cependant, ces compensations avaient été vivement critiquées, notamment à cause des coûts financiers pour l'Etat et des désaccords sur les marges bénéficiaires des pétroliers. Aujourd'hui, alors que la réforme refait surface, les mêmes questions se posent : jusqu'où iront les fluctuations des prix, et quelles seront les mesures concrètes pour protéger les plus vulnérables face à ces hausses ? La réponse, selon les autorités, réside dans l’adaptation nécessaire des consommateurs à une nouvelle dynamique économique. Un défi de taille pour une population déjà confrontée à une inflation galopante et à des revenus stagnants. Si le Gouvernement et le FMI misent sur cette réforme pour stabiliser l'économie à long terme, les effets immédiats sur le quotidien de population restent incertains. Ainsi, la question de l’impact social de ces hausses, déjà redoutée autrefois, persiste. Madagascar se retrouve donc à un tournant délicat où l’équilibre entre soutenabilité économique et protection sociale devra être finement ajusté.

Hary Rakoto

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Editorial

  • Et voilà une autre …
    Un train peut en cacher un autre ! Le pays n‘est pas encore sorti de l’auberge. La triste affaire d’Ambohimalaza, qui a ébranlé les fauteuils de certains membres du Gouvernement, peine à faire tomber le rideau c’est-à-dire sans être concrètement et complètement effacée, et en voilà une autre qui vient vicier ou empoisonner l’atmosphère et secoue derechef le Gouvernement. Le temps est dur ! La Grande île traverse une zone de turbulence. De fortes secousses font tanguer le navire. Dans la précédente édition, nous avions dû déplorer que le pays, tel un grand bâtiment sans repères, va à la dérive et ce pour plusieurs cas qui sèment la panique. Le couac survenu à Ambohimalaza met en lumière les carences de gestion de certains membres du Gouvernement. Leur incapacité voire incompétence à contourner une douloureuse affaire. Une affaire qui, au final, éclabousse l’Exécutif. Sous d’autres cieux, un couac de cette ampleur…

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